Bezprzewodowe systemy pomiarowe o ultra szerokim paśmie: Zmiennik gry 2025 roku—czego nie powiedzą ci eksperci z branży

2025-05-21
Ultrawideband Waveform Unmanned Systems: 2025’s Game-Changer—What Industry Insiders Won’t Tell You

Spis Treści

Podsumowanie: Krajobraz technologii ultrawideband dla systemów bezzałogowych w 2025 roku

Technologia fal ultrawideband (UWB) szybko redefiniuje systemy bezzałogowe, zwłaszcza w 2025 roku, kiedy nastąpi wzrost integracji UWB w zakresie solidnych i zabezpieczonych możliwości pozycjonowania, nawigacji i komunikacji. Wrodzona odporność UWB na zakłócenia oraz wysoka precyzja pomiarów czyni go kluczowym elementem dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV), pojazdów lądowych (UGV) oraz platform morskich. W 2025 roku sektor charakteryzuje się zbiegiem zaawansowanych wdrożeń chipsetów UWB, nowych standardów oraz rosnącego przyjmowania przez operatory wojskowe i komercyjne.

Kluczowi gracze w branży zaawansowali miniaturyzację i integrację modułów UWB, co pozwala na ich bezproblemowe wbudowanie w kompaktowe systemy bezzałogowe. Qorvo i NXP Semiconductors są na czołowej pozycji, dostarczając chipsety UWB zaprojektowane specjalnie dla autonomicznych robotów i flot dronów. Te układy oferują dokładność na poziomie centymetra dla nawigacji i śledzenia zasobów, co jest kluczowym wymogiem dla operacji w chmurze oraz w środowiskach, gdzie GPS nie jest dostępny. Równocześnie, Decawave (firma należąca do Qorvo) rozszerzyła swoją ofertę UWB o moduły zaprojektowane do niskolatencyjnej, bezpiecznej komunikacji bezprzewodowej między pojazdami bezzałogowymi.

Głównym kamieniem milowym w 2025 roku jest przyjęcie standardu IEEE 802.15.4z, który zwiększa bezpieczeństwo i wydajność UWB dla rynków przemysłowych i motoryzacyjnych – co bezpośrednio przynosi korzyści producentom systemów bezzałogowych. Firmy takie jak Infineon Technologies dostosowują swoje produkty UWB do tego standardu, co umożliwia niezawodną interoperacyjność oraz przyszłościowe wdrożenia w heterogenicznych flotach.

Sektor obronny, poprzez organizacje takie jak DARPA, kontynuuje inwestycje w UWB dla systemów przeciw-UAS (system bezzałogowy) oraz nawigację w warunkach kontestowanych. Łącza komunikacyjne oparte na UWB są testowane w terenie pod kątem odporności na zakłócenia oraz wsparcia dla bezpiecznych sieci mesh w operacjach wielodomenowych. Sektor komercyjny również przyspiesza testy dronów zasilanych UWB do logistyki, inspekcji infrastruktury i zarządzania obiektami przemysłowymi, przy czym Sewio Networks wdraża systemy lokalizacji w czasie rzeczywistym w aplikacjach autonomicznych robotów mobilnych (AMR).

Patrząc w przyszłość na następne lata, oczekuje się szerokiej komercjalizacji, gdy koszty UWB spadną, a wysiłki integracyjne dojrzeją. Prognozy wskazują na dalszą konwergencję z AI i edge computing, uwalniając nowe możliwości autonomii i współpracy dla platform bezzałogowych. Jasność regulacyjna dotycząca wykorzystania pasma UWB, prowadzona przez takie podmioty jak Federalna Komisja Łączności (FCC), odegra kluczową rolę w kształtowaniu globalnych trajektorii wdrożeń.

Prognozy rynkowe i prognozy wzrostu (2025–2030)

Rynek systemów bezzałogowych z falami ultrawideband (UWB) jest gotowy na znaczący wzrost od 2025 do 2030 roku, napędzany rosnącym zapotrzebowaniem na wysokoprecyzyjne lokalizowanie, solidne komunikacje odporne na zakłócenia oraz zaawansowane możliwości sensoryczne w aplikacjach wojskowych i komercyjnych. Technologia UWB, z jej zdolnością do przesyłania danych na szerokim zakresie częstotliwości przy niskim poziomie mocy, jest szczególnie dobrze dopasowana do bezzałogowych statków powietrznych (UAV), robotów lądowych i dronów morskich operujących w złożonych i bogatych w sygnały środowiskach.

W 2025 roku integracja technologii UWB przyspiesza dzięki ciągłym postępom w miniaturyzacji i wydajności energetycznej. Wiodący dostawcy, tacy jak Qorvo i NXP Semiconductors, rozwijają chipsety UWB dostosowane do szybkich i bezpiecznych komunikacji wymaganych przez platformy bezzałogowe. Na przykład, najnowsze rozwiązania UWB od Qorvo koncentrują się na precyzyjnym pomiarze odległości i bezpiecznym transferze danych, co jest niezbędne dla operacji sieciowych i autonomicznej nawigacji.

Po stronie obrony organizacje takie jak Lockheed Martin i Northrop Grumman inwestują w zestawy komunikacyjne i sensingowe oparte na UWB dla systemów bezzałogowych nowej generacji, wskazując na potrzebę zwiększonej odporności na zagrożenia wojny elektronicznej. Departament Obrony USA wyznaczył UWB jako kluczowy element umożliwiający pracę w kontestowanych środowiskach, szczególnie dla systemów autonomicznych wymagających wstydliwych, odpornych na zakłócenia połączeń (Departament Obrony USA).

Od 2025 roku oczekuje się, że wzrost rynku zostanie napędzany przez kilka czynników:

  • Rosnące przyjęcie UWB w precyzyjnej nawigacji i unikaniu kolizji w dronach oraz bezzałogowych pojazdach lądowych w sektorach logistyki, górnictwa i inspekcji infrastruktury (DJI).
  • Wdrażanie rozwiązań do zarządzania flotą i śledzenia zasobów z użyciem UWB, gdzie firmy takie jak Hanwha i STMicroelectronics poprawiają kompatybilność UWB w swoich portfelach IoT i robotyki.
  • Wsparcie regulacyjne dla alokacji pasm UWB w regionach takich jak Ameryka Północna i Europa, umożliwiające szersze przyjęcie komercyjne i obronne (Federalna Komisja Łączności).

Do 2030 roku analitycy przewidują, że systemy bezzałogowe z falą UWB będą integralną częścią autonomicznych konwojów logistycznych, miejskiej mobilności powietrznej oraz rozproszonych sieci sensorów. Oczekuje się, że rynek osiągnie dwucyfrowe roczne stopy wzrostu, ponieważ UWB stanie się standardowym wyposażeniem dla zabezpieczonych, niezawodnych i wysokoprecyzyjnych operacji w sektorze systemów bezzałogowych.

Kluczowe technologie: Innowacje i protokoły ultrawideband

Na rok 2025 technologie fal ultrawideband (UWB) napędzają znaczące postępy w systemach bezzałogowych, w tym dronach, autonomicznych pojazdach lądowych oraz platformach robotycznych. UWB, definiowany poprzez wykorzystanie niskomocowych, krótkopulsowych sygnałów radiowych obejmujących szerokie zakresy częstotliwości (zwykle >500 MHz), jest wykorzystywane do zwiększenia pozycjonowania, nawigacji i zabezpieczonej komunikacji w platformach bezzałogowych.

Kluczowe innowacje technologiczne w zakresie UWB dla systemów bezzałogowych koncentrują się na optymalizacji fal oraz solidnych protokołach komunikacyjnych. Odporność UWB na zakłócenia wielościeżkowe oraz zdolność do dokładności pomiarów na poziomie centymetra czynią go szczególnie wartościowym dla nawigacji i unikania kolizji. Na przykład, firmy takie jak Qorvo i Decawave (obecnie część Qorvo) wprowadziły chipsety, które umożliwiają wysokoprecyzyjne usługi lokalizacji w czasie rzeczywistym (RTLS) dla dronów i autonomicznych robotów.

Ostatnie rozwój protokołów fal UWB koncentrują się na łagodzeniu zakłóceń, poprawie wydajności spektrum i wsparciu środowisk wielodostępnych. Standard IEEE 802.15.4z, sfinalizowany pod koniec 2020 roku i przyjmowany szerzej w latach 2024-2025, wprowadza zwiększone bezpieczeństwo i wyższe prędkości transmisji dla komunikacji UWB—cechy coraz bardziej pożądane przez systemy bezzałogowe działające w złożonych i kontestowanych środowiskach. NXP Semiconductors zintegrowało te protokoły w swoich rozwiązaniach UWB, umożliwiając bezpieczne pomiary odległości między urządzeniami oraz niezawodną sieciową w scenariuszach robotyki w chmurze i zarządzania flotą.

Innym obszarem innowacji jest integracja technologii fal UWB z architekturą kontroli systemów autonomicznych. Na przykład Humatics oferuje oparte na UWB platformy mikrolokacji, które umożliwiają precyzyjne pozycjonowanie i nawigację dla przemysłowych pojazdów bezzałogowych w środowiskach, gdzie GPS nie działa. Te systemy wykorzystują zaawansowane kształtowanie fali i protokoły pomiaru czasu lotu, aby utrzymać solidne połączenia nawet w złożonych lub metalowych środowiskach.

Patrząc w przyszłość, przyjęcie UWB w systemach bezzałogowych ma przyspieszyć, napędzane popytem na bezpieczniejsze, bardziej efektywne i współpracujące operacje autonomiczne. Trwała ewolucja protokołów UWB—szczególnie wysiłki w harmonizacji standardów dla interoperacyjności i cyberbezpieczeństwa—będzie kluczowa. Inicjatywy grup przemysłowych, takich jak FiRa Consortium, mają na celu zdefiniowanie procesów certyfikacji oraz zapewnienie płynnego działania na różnych platformach bezzałogowych wyposażonych w UWB.

Podsumowując, kluczowe innowacje fal UWB oraz ulepszenia protokołów kładą technologiczne fundamenty dla nowej generacji systemów bezzałogowych. Dzięki ciągłym poprawom w dokładności pomiarów, zarządzaniu zakłóceniami i zabezpieczonej komunikacji, UWB ma potencjał, aby odegrać centralną rolę w krajobrazie mobilności autonomicznej do 2025 roku i w kolejnych latach.

Kluczowe obszary zastosowania: Obrona, przemysł i zastosowania komercyjne

Technologia fal ultrawideband (UWB) staje się kluczowym elementem w wielu systemach bezzałogowych, szczególnie w sektorach obrony, przemysłu i komercji. W 2025 roku i z perspektywą na przyszłość, integracja UWB w bezzałogowych statkach powietrznych (UAV), bezzałogowych pojazdach lądowych (UGV) oraz autonomicznych systemach morskich przyspiesza, dzięki swoim unikalnym zaletom w precyzyjnym pomiarze odległości, solidnych możliwościach przeciwzakłóceniowych oraz niskiej prawdopodobności przechwycenia.

  • Obrona: Agencje obronne coraz bardziej korzystają z systemów bezzałogowych wyposażonych w UWB do poufnej komunikacji, precyzyjnej lokalizacji i świadomości sytuacyjnej. W 2024 roku Raytheon Technologies zademonstrowało moduły do bezpiecznego pozycjonowania i nawigacji oparte na UWB dla chmur UAV, zwiększając odporność na zagrożenia związane z wojną elektroniczną. Departament Obrony USA, przez programy DARPA, kontynuuje finansowanie badań nad autonomicznymi systemami opartymi na UWB do 2026 roku, wskazując na niską wykrywalność fal oraz skuteczność w scenariuszach, gdzie GPS jest niedostępny. Te wysiłki mają przynieść możliwości do wdrożenia w teatrze operacyjnym do 2026 roku.
  • Przemysł: Automatyzacja przemysłowa i logistyka coraz częściej adoptują UWB w systemach bezzałogowych do precyzyjnego śledzenia aktywów, unikania kolizji i nawigacji wewnętrznych. Zebra Technologies informuje o udanych testach prototypów autonomicznych robotów zasilanych UWB w magazynach, oferując dokładność na poziomie centymetra w zarządzaniu zapasami i optymalizacji procesów. Podobnie, SEW-EURODRIVE zintegrowało UWB w swoich ofertach AGV (Automated Guided Vehicle), umożliwiając bezpieczną koegzystencję z pracownikami ludzkimi oraz elastyczne planowanie tras. Te implementacje mają stać się standardem w dużych węzłach logistycznych do 2026–2027 roku.
  • Komercja: W zastosowaniach komercyjnych rola UWB jest prominentna w dronach do inspekcji infrastruktury, rolnictwa i bezpieczeństwa publicznego. DJI wprowadziło pozycjonowanie UWB w wybranych modelach UAV dla przedsiębiorstw, zwiększając unikanie przeszkód oraz koordynację flot. Ponadto, Apple Inc. pioniersko walczy z zastosowaniem UWB w elektronice konsumpcyjnej, budując ekosystem, w którym drony i urządzenia wyposażone w UWB mogą bezproblemowo współdziałać w usługach opartych na lokalizacji, znajdowaniu zasobów i interakcjach w inteligentnych środowiskach. Oczekuje się, że operatorzy flot komercyjnych coraz bardziej przyswoją te funkcje do 2025–2028 roku, napędzani naciskami regulacyjnymi na bezpieczniejsze i bardziej niezawodne operacje bezzałogowe.

Ogólnie rzecz biorąc, postępująca konwergencja technologii UWB z systemami bezzałogowymi ma szansę na redefinicję benchmarków wydajności pod kątem dokładności, bezpieczeństwa i interoperacyjności. Wraz z intensyfikacją wysiłków na rzecz standaryzacji i dalszym spadkiem kosztów komponentów, w nadchodzących latach możemy spodziewać się szerokiego przyjęcia w sektorach obronnym, przemysłowym i komercyjnym, co zasadniczo przekształci sposób wdrażania i zarządzania systemami bezzałogowymi.

Główni gracze rynkowi i strategiczne partnerstwa

Sektor systemów bezzałogowych z falą ultrawideband (UWB) obserwuje znaczną aktywność ze strony uznanych kontrahentów obronnych, producentów elektroniki oraz firm technologicznych. W 2025 roku krajobraz konkurencyjny charakteryzuje współpraca strategiczna, kontrakty rządowe oraz inwestycje ukierunkowane na rozwój bezzałogowych statków powietrznych (UAV), pojazdów lądowych oraz platform morskich, które wykorzystują UWB do poprawy komunikacji, sensing i nawigacji.

Jednym z najbardziej prominentnych graczy jest Raytheon Technologies, który kontynuuje integrację opartej на UWB komunikacji oraz zdolności radarowych w swoim portfolio systemów bezzałogowych. W 2024 roku Raytheon ogłosił rozszerzone inicjatywy badawczo-rozwojowe we współpracy z Departamentem Obrony USA, ukierunkowane na odporne, o niskim prawdopodobieństwie wykrycia (LPI/LPD) komunikacje dla dronów w chmurach oraz w kontestowanych środowiskach. Podobnie, Northrop Grumman rozszerza integrację czujników UWB dla autonomicznej nawigacji i misji przeciw-UAS, zabezpieczając nowe kontrakty z Laboratorium Badań Sił Powietrznych USA do demonstracji systemów bezzałogowych w wielu domenach.

Europejscy liderzy branżowi również pogłębiają swoje role. Thales Group współpracuje z badaczami NATO w celu współtworzenia interoperacyjnych rozwiązań fal UWB do wspólnych operacji bezzałogowych, podkreślając elastyczność spektrum oraz funkcje przeciwzakłóceniowe. Równocześnie Leonardo nawiązało partnerstwa z wiodącymi instytucjami akademickimi, aby przyspieszyć wdrożenie systemów detekcji i unikania opartych na UWB w zarówno wojskowych, jak i cywilnych platformach bezzałogowych.

Po stronie dostawców technologii, firmy takie jak Qorvo oraz Analog Devices doskonalą swoje oferty chipsetów UWB, wspierając zabezpieczone, niskolatencyjne połączenia danych, które są kluczowe dla autonomicznych operacji. Firmy te tworzą konsorcja z integratorami systemów bezzałogowych, aby dopracować moduły transceiverów UWB dostosowane do trudnych i dynamicznych środowisk.

Strategiczne partnerstwa coraz bardziej kształtują perspektywy rynkowe. W 2025 roku L3Harris Technologies oraz BAE Systems ogłosiły umowę współpracy w celu wspólnego opracowania środków elektronicznego wsparcia UWB dla pojazdów bezzałogowych nowej generacji. Te współprace mają na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na odporne, wielomisyjne platformy zdolne do działań w zatłoczonych i kontestowanych spektrach elektromagnetycznych.

Patrząc w przyszłość, kontynuacja finansowania rządowego i sojuszy międzysektorowych powoduje szybkie postępy w systemach bezzałogowych opartych na falach UWB aż do 2027 roku. Gracze branżowi skupiają się na skalowalnych architekturach, interoperacyjności i odporności na cyberataki, co ma na celu umiejscowienie UWB jako kluczowego elementu przyszłych operacji bezzałogowych w dziedzinie obronności, bezpieczeństwa i zastosowań komercyjnych.

Regulacje i standardy (Cytując ieee.org, 3gpp.org)

Regulacje i standardy dotyczące systemów bezzałogowych z falą ultrawideband (UWB) rozwijają się szybko, ponieważ przyjęcie w obu sektorach komercyjnych i obronnych przyspiesza. Technologia UWB, ze względu na swoją wysoką prędkość transmisji danych, niską moc oraz zdolności precyzyjnego pozycjonowania, jest coraz częściej integrowana w bezzałogowych statkach powietrznych (UAV), robotach lądowych i platformach morskich. Organy regulacyjne i organizacje standardyzacyjne aktywnie odpowiadają na proliferację tych systemów, aby zapewnić bezpieczeństwo, interoperacyjność i efektywność spektrum.

Na całym świecie alokacja pasma dla UWB pozostaje kluczowym zagadnieniem. W Stanach Zjednoczonych i Europie UWB jest regulowana w celu działania pod określonymi limitami mocy, aby uniknąć zakłóceń z istniejącymi usługami. W 2023 roku i w 2025 roku organy regulacyjne ściśle monitorują wzrost liczby systemów bezzałogowych z UWB, zwłaszcza gdy platformy te stają się bardziej autonomiczne i działają w różnych środowiskach. Trend zmierza w kierunku harmonizacji wykorzystania spektrum na poziomie międzynarodowym, chociaż niektóre regionalne różnice pozostają.

Na froncie standardów, IEEE prowadzi rozwój protokołów UWB, w szczególności za pośrednictwem standardu IEEE 802.15.4z, który zwiększa bezpieczeństwo, precyzję i niezawodność komunikacji UWB—atrybuty krytyczne dla systemów bezzałogowych działających w kontestowanych lub złożonych środowiskach. Na rok 2025 IEEE kontynuuje prace nad poprawkami w celu odpowiedzi na nowe wymagania dla platform bezzałogowych, takie jak wyższa mobilność oraz synchronizacja międzywęzłowa.

Tymczasem 3rd Generation Partnership Project (3GPP) uwzględnił względy UWB w trwających wydaniach 5G i nadchodzących 6G. Wydania 17 i 18 3GPP rozszerzają wsparcie dla technologii pozycjonowania, w tym UWB, aby umożliwić dokładność na poziomie centymetra dla systemów bezzałogowych zarówno w scenariuszach wewnętrznych, jak i zewnętrznych. Oczekuje się, że te aktualizacje osiągną szeroką implementację do 2026 roku, z dalszymi pracami do 2027 roku, aby bardziej integrować UWB i interoperacyjność z sieciami komórkowymi dla kontroli pojazdów bezzałogowych i koordynacji roju.

Patrząc w przyszłość, ramy regulacyjne prawdopodobnie będą stawać się coraz bardziej rygorystyczne dotyczące dzielenia pasma, kontroli emisji i standardów bezpieczeństwa operacyjnego, ponieważ gęstość i złożoność systemów bezzałogowych wyposażonych w UWB wzrasta. Rozwój standardów będzie nadal kładł nacisk na zabezpieczone pomiary odległości, mechanizmy współżycia oraz zintegrowane działanie. Bliska współpraca między przemysłem, organami regulacyjnymi i ciałami standardyzacyjnymi będzie kluczowa, aby zarządzać ryzykiem, jednocześnie odblokowując pełny potencjał UWB w systemach bezzałogowych w nadchodzących latach.

Krajobraz konkurencyjny dla systemów bezzałogowych z falą ultrawideband (UWB) rozwija się szybko w 2025 roku, napędzany rosnącym zapotrzebowaniem na solidne, odporne na zakłócenia komunikacje oraz precyzyjną lokalizację w bezzałogowych platformach wojskowych, przemysłowych i komercyjnych. Technologia UWB, charakteryzująca się szerokim zakresem częstotliwości i niskim prawdopodobieństwem wykrycia/zakupu, stała się kluczowym czynnikiem różnicującym dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV), bezzałogowych pojazdów lądowych (UGV) oraz bezzałogowych statków nawodnych (USV).

Kilku wiodących producentów i integratorów inwestuje w rozwiązania UWB, aby zwiększyć odporność i wydajność swoich systemów bezzałogowych. Na przykład, Qorvo oraz NXP Semiconductors rozszerzyły swoje oferty chipsetów UWB, celując nie tylko w rynki mobilne i IoT, ale także w autonomiczne roboty i UAV wymagające bezpiecznego, rzeczywistego pomiaru odległości oraz komunikacji. Decawave (spółka zależna Qorvo) kontynuuje rozwój transceiverów UWB o dokładności na poziomie centymetra, które są coraz częściej integrowane w systemach nawigacji i unikania kolizji dla platform bezzałogowych.

Przyjęcie w sektorze obrony pozostaje głównym silnikiem wzrostu. RTX (dawniej Raytheon Technologies) oraz Northrop Grumman ogłosiły kontynuację badań nad zabezpieczonymi komunikacjami UWB dla rojów dronów i platform odpornych na wojny elektroniczne. Te wysiłki są motywowane zmieniającymi się zagrożeniami ataków elektronicznych oraz potrzebą ukrytych, odpornych na zakłócenia łączy dowodzenia i kontroli. Dodatkowo Leonardo oraz BAE Systems inwestują w własne ładunki nawigacyjne oparte na UWB dla małych UAV i UGV, co umożliwia operacje w środowiskach, gdzie GPS jest niedostępny.

Kluczowe trendy różnicowania na lata 2025 i później obejmują:

  • Rozwój zintegrowanych modułów UWB łączących komunikację, lokalizację oraz sensory, co można zobaczyć w produktach impulsowych Qorvo.
  • Nacisk na otwarte standardy i interoperacyjność, przy czym NXP Semiconductors wspiera standard IEEE 802.15.4z dla zabezpieczonej wymiany danych i pomiarów odległości.
  • Ekspansja w komercyjnych i przemysłowych systemach bezzałogowych, gdzie precyzyjne, odporne na zakłócenia śledzenie jest cenione w logistyce, śledzeniu aktywów oraz autonomicznej nawigacji, co promuje Decawave.

Patrząc w przyszłość, przewagę konkurencyjną będą miały dostawcy, którzy potrafią dostarczyć wielofunkcyjne rozwiązania UWB o niskich wymaganiach dotyczących SWaP (rozmiar, waga i moc), solidnych funkcjach zabezpieczeń cybernetycznych oraz sprawdzonej wydajności w kontestowanych lub zatłoczonych środowiskach. Wraz z przyspieszeniem adopcji UWB przez systemy bezzałogowe, dalsza współpraca pomiędzy liderami półprzewodników a integratorami platform bezzałogowych będzie krytyczna w kształtowaniu następnej generacji różnicowanych, odpornych rozwiązań bezzałogowych.

Wyzwania: Bariery techniczne, bezpieczeństwo i zarządzanie pasmem

Systemy bezzałogowe wykorzystujące fale ultrawideband (UWB) rozwijają się szybko, ale ich wdrażanie napotyka na kilka krytycznych wyzwań—szczególnie w zakresie barier technicznych, bezpieczeństwa i zarządzania pasmem w latach 2025 i później.

  • Bariery techniczne: Technologia UWB oferuje silne zalety dla systemów bezzałogowych—w tym wysoką precyzję lokalizacji i niskie prawdopodobieństwo wykrycia—ale wprowadza również unikalne wymagania inżynieryjne. Główne z nich to potrzeba miniaturyzowanych, energooszczędnych transceiverów UWB, które muszą działać niezawodnie w złożonych środowiskach. Obecne chipsety muszą równoważyć szerokie zakresy częstotliwości (często 3.1–10.6 GHz) z wymogami dotyczącymi wielkości, wagi i mocy typowymi dla UAV i robotyki. Firmy takie jak Qorvo, Inc. oraz NXP Semiconductors N.V. aktywnie rozwijają nowe moduły UWB z lepszą integracją, ale utrzymanie najwyższych osiągów w gęstych miejskich lub zakłóconych środowiskach pozostaje wyzwaniem technicznym.
  • Bezpieczeństwo: W miarę jak systemy bezzałogowe z UWB są coraz częściej wykorzystywane do operacji o krytycznym znaczeniu (np. obronność, ratownictwo, automatyzacja przemysłowa), ryzyko przechwytywania sygnałów, fałszowania i zakłócania rośnie. Szerokie spektrum UWB sprzyja odporności na niektóre typy zakłóceń, ale skomplikowane ataki z zewnątrz ukierunkowane na luki protokołów i uwierzytelnianie urządzeń pozostają problemami. Firmy takie jak Decawave (obecnie część Qorvo) wprowadziły ulepszone moduły kryptograficzne dla urządzeń UWB, ale standardyzacja i certyfikacja w zakresie robustności zabezpieczeń na poziomie branżowym wciąż ewoluują, z wysiłkami prowadzonymi przez organizacje takie jak FiRa Consortium.
  • Zarządzanie pasmem: Systemy UWB operują w szerokim zakresie radiofale, często nakładając się na istniejące pasma komunikacyjne i radarowe. Organy regulacyjne na całym świecie udoskonalają alokację pasma, aby uniknąć szkodliwych zakłóceń, ale polityki krajowe się różnią, a nowe zastosowania bezzałogowe popychają granice. W USA, Federalna Komisja Łączności nadal aktualizuje przepisy dotyczące UWB, prowadzając nieustanne konsultacje dotyczące współistnienia z pasmami 5G i Wi-Fi. Równocześnie organizacje takie jak Europejski Instytut Norm Telekomunikacyjnych (ETSI) przeglądają standardy techniczne, aby prowadzić bezpieczne wdrożenie UWB w systemach autonomicznych do 2025 roku i później.

Patrząc w przyszłość, rozwiązanie tych wyzwań będzie wymagało współpracy między producentami chipsetów, integratorami platform bezzałogowych i organami regulacyjnymi. Oczekuje się, że postęp w projektowaniu adaptacyjnych fal, bezpiecznym uwierzytelnianiu urządzeń oraz dynamicznym zarządzaniu pasmem ukształtuje następny etap wdrożenia systemów bezzałogowych opartych na UWB.

Inwestycje, finansowanie i działalność M&A

Inwestycje, finansowanie i działalność M&A w sektorze systemów bezzałogowych z falą ultrawideband (UWB) znacząco przyspieszyły, ponieważ zarówno firmy komercyjne, jak i obronne dostrzegają wartość unikalnych możliwości UWB. Wyjątkowa dokładność pomiarów UWB oraz odporność na zakłócenia szczególnie odnoszą się do bezzałogowych statków powietrznych (UAV), robotów lądowych oraz autonomicznych systemów morskich. To doprowadziło do znaczących wpływów kapitałowych i strategicznej konsolidacji w branży od 2023 roku, a momentum przewiduje się na kontynuację aż do 2025 roku i w przyszłości.

Ciekawym przykładem jest Qorvo, lider w zakresie chipsetów UWB, który zakończył przejęcie Decawave w 2020 roku. Ten ruch umieścił Qorvo w centralnej roli dostawcy technologii UWB dla platform autonomicznych. Od tego czasu Qorvo zgłosił zwiększone inwestycje w badania i rozwój w zakresie rozwiązań UWB o wysokiej precyzji dostosowanych do systemów bezzałogowych, co wskazuje na kontynuację zaangażowania w ten segment (Qorvo).

Na froncie startupów, Uhnder i 7SIGNAL pozyskały nowe rundy finansowania, aby rozwijać możliwości sensoryczne i lokalizacyjne z zastosowaniem UWB dla platform bezzałogowych. Uhnder, specjalizujący się w technologii cyfrowych radarów na chipach, ogłosił dodatkowe finansowanie w 2024 roku na rozwój swojego portfela UWB dla aplikacji mobilności autonomicznych, skoncentrowanej szczególnie na integracji UAV. Podobnie, 7SIGNAL przyciągnęło inwestycje w celu dalszego monitorowania wydajności sieci opartej na UWB dla przemysłowych systemów bezzałogowych.

Przemysł obronny również aktywnie działa w tej przestrzeni. Lockheed Martin zwiększył swoje inwestycje w moduły komunikacyjne i nawigacyjne UWB dla bezzałogowych statków powietrznych nowej generacji i pojazdów lądowych, współpracując z producentami chipsetów UWB w celu uzyskania bezpiecznej, odpornej komunikacji w kontestowanych środowiskach. Northrop Grumman również zgłosił wydatki na badania i rozwój w zakresie technologii fal UWB dla autonomicznych dronów rojowych oraz systemów bezzałogowych, co pozwala na odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie Departamentu Obrony (Northrop Grumman).

Patrząc na 2025 rok i późniejsze, analitycy branżowi przewidują dalszą konsolidację, gdy uznawani gracze będą dążyć do przejęcia innowacyjnych startupów lub technologii UWB, aby wzmocnić swoje portfele systemów bezzałogowych. Finansowanie rządowe, zwłaszcza w USA i Europie, ma prawdopodobnie skierować się ku badaniom nad falami UWB w celu zapewnienia bezpiecznych, wysokoprecyzyjnych operacji bezzałogowych, co zapewnia dynamiczny klimat inwestycyjny na nadchodzące lata. W miarę jak ramy regulacyjne dotyczące UWB się będą rozwijać, a przypadki użycia operacyjne się będą mnożyć, przewiduje się, że utrzymane wpływy kapitałowe oraz działalność M&A będą kształtować krajobraz konkurencyjny przez kolejną dekadę.

Prognozy przyszłości: Dysrupcyjne możliwości i nowe przypadki zastosowań

Technologie fal ultrawideband (UWB) przygotowują się do znaczącego zakłócenia krajobrazu systemów bezzałogowych w nadchodzących latach. Dzięki temu, że UWB umożliwia bardzo precyzyjne pomiary odległości, solidne komunikacje odporne na zakłócenia oraz niskie zakłócenia, jego integracja w bezzałogowych statkach powietrznych (UAV), pojazdach lądowych i platformach morskich przyspiesza. Ta sekcja bada nowe możliwości i przypadki zastosowań, które prawdopodobnie zdefiniują roku 2025 oraz najbliższą przyszłość.

  • Precyzyjna nawigacja i koordynacja rojów:
    Dokładność subcentymetrowa UWB otwiera zaawansowane zachowania rojowe w UAV i autonomicznych pojazdach lądowych, umożliwiając ściśle skoordynowane manewry w środowiskach, gdzie GPS jest niedostępny lub złożony. Na przykład, Qorvo rozwija chipsety UWB specjalnie dostosowane do lokalizacji w czasie rzeczywistym i zabezpieczonej komunikacji w robotyce, odbywają się już liczne pilotażowe wdrożenia w logistyce i automatyzacji przemysłowej.
  • Odporne, o niskim prawdopodobieństwie wykrycia komunikacje:
    Wrodzona odporność UWB na zakłócenia i przechwytywanie przyciąga organizacje obronne i zabezpieczeń szukające solidnych połączeń w systemach bezzałogowych. Thales Group inwestuje w rozwiązania UWB do następnej generacji platform bezzałogowych, dążąc do dostarczenia niskopasmowych, ukrytych komunikacji zarówno dla dronów rozpoznawczych, jak i pojazdów lądowych.
  • Śledzenie aktywów i inspekcja infrastruktury:
    Systemy bezzałogowe z UWB są coraz częściej wykorzystywane do szczegółowego śledzenia zasobów w magazynach i dużych obiektach. Firmy takie jak Decawave (obecnie część Qorvo) współpracują z producentami dronów, aby wdrożyć UWB dla precyzyjnego pozycjonowania wewnętrznego—kluczowego dla zautomatyzowanego zarządzania zapasami i inspekcji złożonych obiektów przemysłowych.
  • Interakcja człowiek-robot i bezpieczeństwo:
    Doskonałe możliwości pomiarowe UWB są wykorzystywane do zwiększenia bezpieczeństwa w współpracy, gdzie bezzałogowe roboty i ludzie działają w bliskim sąsiedztwie. SEW-EURODRIVE prowadzi pilotażowe programy w zakresie zabezpieczeń opartych na UWB w autonomicznych robotach zajmujących się obsługą materiałów, z oczekiwanym wprowadzeniem na rynek do 2025 roku.

Patrząc w przyszłość, organy regulacyjne takie jak Federalna Komisja Łączności (FCC) przeglądają zasady dotyczące pasma, aby umożliwić dalsze wdrożenie UWB w systemach bezzałogowych, co powinno przyspieszyć ich przyjęcie na szeroką skalę. Trwałe postępy w integracji chipsetów UWB, efektywności energetycznej i zwinności fal programowalnych sugerują, że do 2027 roku UWB stanie się fundamentem w wysokiej niezawodności autonomicznych systemach bezzałogowych—przekształcając sektory od logistyki, przez bezpieczeństwo, po infrastrukturę i odpowiedź w sytuacjach awaryjnych.

Źródła i odniesienia

Innovative #robotics at @XPONENTIALEurope / @eudroneforum 2025 with @ThunderTigerVideo !

Quinn McBride

Quinn McBride jest uznanym autorem i liderem myśli specjalizującym się w obszarach nowych technologii i fintech. Posiada tytuł magistra systemów informacyjnych z Uniwersytetu Stanforda, co stanowi solidną podstawę akademicką, która napędza jego badania nad ewolucją cyfrowych finansów. Jego spostrzeżenia ukształtowała ponad dziesięcioletnia praca w Brightmind Technologies, gdzie odegrał kluczową rolę w opracowywaniu innowacyjnych rozwiązań programowych dla sektora finansowego. Praca Quinna łączy staranną analizę z myśleniem przyszłościowym, co sprawia, że złożone tematy stają się dostępne dla szerokiej publiczności. Poprzez swoje pisanie dąży do oświetlenia transformacyjnej mocy technologii w przekształcaniu praktyk finansowych i prowadzenia znaczących rozmów w branży.

Dodaj komentarz

Your email address will not be published.

Don't Miss

Revolutionizing EV Charging Infrastructure Across the UK and Ireland

Rewolucjonizacja infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii i Irlandii.

Bahamaski wyczyn na polu ładowania pojazdów elektrycznych zmieni krajobraz transportowy
The Shocking Truth About Electric Vehicle Charging Costs

Szokująca prawda o kosztach ładowania pojazdów elektrycznych

Nowe badanie ujawnia uderzające fakty na temat ładowania pojazdów elektrycznych