JAC T9 유틸리티 차량은 강력한 디자인과 대형 화물 적재 공간, 2L 터보차지 디젤 엔진이 장착된 8단 ZF 변속기 같은 실용적인 기능을 통해 힘과 스타일을 결합합니다. 1,045kg의 적재 용량과 3톤 이상의 견인 능력을 갖춘 T9는 신뢰성과 기능성을 찾는 기술자에게 어필합니다. 내부는 퀼팅된 가죽
테슬라는 4월에 주요 경영진의 이탈과 투자자 신뢰 약화로 상당한 도전에 직면해 있습니다. 테슬라의 차량에 대한 수요가 감소하고 있으며, 글로벌 소비자 관심이 떨어지고 정부 인센티브도 줄어들고 있습니다. OpenAI의 주요 소송이 테슬라의 취약점을 드러낼 위협을 가하고 있으며, 이는 공공 이미지에 해를 끼칠 수 있습니다.
애플 아이폰을 생산하는 것으로 잘 알려진 폭스콘이 전기차 분야로 확장하고 있으며, 고급 소형 SUV인 폭스트론 모델 B를 2026년 중반 호주에 출시할 예정입니다. 모델 B는 피닌파리나가 디자인한 스타일리시한 4.32미터의 고루타입 해치백으로, 단일 또는 이중 모터 옵션과 60kWh 배터리를 제공하여 최대 500km의 주행 거리를
2026 VW Amarok W-Series는 호주에서 설계되었으며, 강력하고 혁신적인 기능을 통해 글로벌 성공을 목표로 하고 있습니다. Walkinshaw Automotive의 개선 사항이 Amarok를 역동적인 차량으로 변모시켜 글로벌 수요를 충족시킬 잠재력을 가지고 있습니다. Volkswagen은 W-Series를 잠재적인 국제 보석으로 여기며, 호주가 Amarok 개발의 중심지라는 점을 강조합니다. 남아프리카에서의
기아 호주는 고급 트림을 넘어 하이브리드 제품군을 확장하고 있으며, 이는 지속 가능한 교통 수단에 대한 수요 증가에 대응하는 것입니다. 이 변화는 더욱 저렴한 전기차를 제공하여 도요타의 지배적인 하이브리드 시장과 경쟁을 강화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 기아의 계획은 호주에서 연료 효율적이고 플러그가 필요
포르쉐가 고전압 전기차(EV) 배터리 재활용을 위한 혁신적인 파일럿 프로젝트를 시작하며 지속 가능성을 향한 중요한 진전을 알립니다. 이 과정은 사용된 배터리를 니켈, 코발트, 망간, 리튬 등 핵심 요소가 풍부한 “블랙 매스”로 변환하여 재사용하는 것을 포함합니다. 포르쉐는 환경 책임을 강화하고 향후 EU 배터리 규정에
포르쉐가 전기차(EV) 배터리 재활용을 위한 야심찬 시범 프로젝트를 시작하며 지속 가능성 목표에 부합하고 있습니다. 이 과정은 사용이 종료된 배터리를 “블랙 매스”로 분쇄하여 니켈, 코발트, 망간, 리튬과 같은 중요한 금속을 회수해 새로운 배터리 셀에 재사용하는 것입니다. 재활용 방법은 높은 품질의 결과를 보장하고 새로운
뉴질랜드의 외진 위치인 스프링스 정션은 리사이클된 닛산 리프 배터리로 구동되는 혁신적인 EV 충전 솔루션을 갖추게 되어 에너지 회복력을 보여줍니다. Meridian Energy는 Relectrify와 협력하여 낮 시간에 효과적으로 충전할 수 있도록 시간 외 그리드 에너지를 저장하는 130 kWh BESS 유닛을 사용하는 EV 충전소를 개발했습니다.
스프링스 정션에 혁신적인 전기차 충전소가 개설되어 뉴질랜드 남섬의 전기차 접근성이 향상되었습니다. 메리디안은 재활용된 닛산 리프 배터리를 활용하여 120kWh 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 만들었으며, 비수 시간대에 에너지를 저장합니다. BESS 유닛은 밤새 에너지를 저장하고 낮 동안 전기차 충전기에 전력을 공급하여 지역 전력망의 한계를 극복합니다.