Maverick Cox
- いすゞのD-Max EVは、2025年の英国商業車ショーでデビューしたいすゞの初の電動ピックアップトラックです。
- 190馬力と240 lb-ft (325 Nm)のトルクを持つD-Max EVは、0から60 mphに10.1秒で加速します。
- このピックアップは2,226ポンド (1,010 kg) の積載量と7,716ポンド (3,500 kg) の牽引能力を誇り、ディーゼルモデルと同等です。
- この車両は、静かでスムーズな乗り心地を実現するために、先進的なE-アクスルとデディオンリアサスペンションを搭載しています。
- D-Max EVは、単一充電で最大163マイル (263 km) の航続距離を提供し、都市道路では224マイル (360 km) まで延長可能です。
- 充電オプションには、10時間でフル充電できる11-kW AC充電器と、迅速な充電を提供する50-kW DC急速充電器が含まれています。
- このモデルは年末までにヨーロッパの道路に登場しますが、米国での発売は可能性が低いです。
電動化の革新の無情な音で充電された世界で、いすゞは待望のD-Max EVでその旗を振っています。この車両は、多くの人々が決して出現しないかもしれないと考えていたものです。電動モーターが車両の風景を再定義する中、いすゞは、ガソリンエンジンの先祖に敬意を表しつつ、未来をしっかりと見据えた頑丈なエレガンスで、フォード、シボレー、テスラといった巨人に挑みます。
2025年の英国商業車ショーでは、観客がこの輝かしい子孫を見守ります。D-Max BEVコンセプトとしての出発から、プロトタイプから現実への移行は、いすゞのエンジニアリング力と迅速な対応の証です。これはただの初めてではありません。いすゞの初の電動ピックアップトラックであり、数ヶ月以内に世界の舞台に登場する大胆な新しい馬です。
D-Max EVの血管を流れる力は、190馬力が活きており、最大トルクは240 lb-ft (325 Nm)です。この四輪駆動の力のディスプレイは、各アクスルに新たに設計されたドライブユニットのおかげで、0から60 mphへの加速を10.1秒で実現しています。同等のモデルに対して並外れた加速性能ではないかもしれませんが、その貨物と牽引能力は際立っています。積載量は2,226ポンド (1,010 kg)で、ディーゼルモデルと同様に7,716ポンド (3,500 kg) を牽引できます。
D-Max EVは、そのデザインにおいてディーゼル駆動のいとこのインスピレーションを受けていますが、その姿は間違いなく親しみやすいものです。しかし、その皮膚の下には電動の宝物が隠されています。地上高は8.2インチ (210 mm)で、水を23.6インチ (600 mm) まで進む能力があります。市街地やオフロードのトラックを走行する際、いすゞは革新的なE-アクスルと伝統的なリーフスプリングからデディオンリアサスペンションへの移行によって、室内の騒音を減らし、スムーズな乗り心地を約束します。
環境に配慮した冒険者にとって、D-Max EVはWLTP基準に従い、単一充電で最大163マイル (263 km) の航続距離を提供します。都市道路ではこれを224マイル (360 km) に延長できます。この野獣の心臓を11-kW AC充電器を使って簡単に10時間で充電したり、20%から80%までをわずか1時間で充電できる50-kW DC急速充電器を選んだりできます。
その米国デビューは疑わしいと言われていますが、ヨーロッパではすぐにこの電動の勇者が道路に出ることになります。年末までに、右ハンドルおよび左ハンドルモデルが英国およびそれ以外の地域の街を走り回ることが期待されています。
D-Max EVは単なる代替手段ではなく、いすゞの革新追求の魅力的なナarrティブとして立っています。耐久性とクリーンな地平線の約束に駆られた人々に呼びかけています。自動車進化の大きな物語の中で、いすゞの電動賭けは興味、持続力、そして持続可能性に根ざした世界への受け入れを約束する章です。
未来を発見する: いすゞD-Max EVが電動ピックアップの新たな基準を設定
いすゞD-Max EVの発表: 変革的な電動ピックアップトラック
持続可能な輸送解決策に向けて急速に進んでいる世界において、D-Max EVのいすゞのデビューは重要なマイルストーンを示しています。自動車産業が徐々に電動車両 (EV) にシフトしている中、D-Max EVはフォード、シボレー、テスラといった競争相手の中で波を起こす準備ができています。ここでは、D-Max EVが際立つ理由を掘り下げ、市場の期待にどう応えるかを探り、潜在的な購入者に実用的な見通しを提供します。
どうすれば手続きがスムーズに行えるか & 生活のハック
電動車両の購入は、以下のステップでスムーズな体験を実現できます：
1. ニーズを特定する: 牽引、運搬、オフロード能力などの要素に基づいて、ピックアップトラックがライフスタイルに合っているかを評価します。
2. 充電オプションを考慮する: 自宅にAC充電器の設置を評価するか、近くのDC急速充電ステーションを特定して便利さを考慮します。
3. インセンティブとリベート: 地域のEV購入に対する政府のインセンティブをリサーチし、投資を最大化します。
4. 試乗する: ディーラーでD-Max EVを実際に体験し、そのハンドリングや機能を確認します。
特徴、仕様 & 価格
– エンジンとパワー: D-Max EVは、堅牢な190馬力と240 lb-ftのトルクを誇ります。その二重E-アクスルは四輪駆動の体験を約束します。
– パフォーマンス: 0から60 mphに10.1秒で加速するのは最速ではありませんが、7,716ポンドの牽引能力はディーゼルの代替モデルに匹敵します。
– 航続距離と充電: 最大163マイル (263 km) の航続距離が期待され、都市走行では224マイル (360 km) に延長可能です。この車両は11-kW ACで10時間でフル充電または、50-kW DC急速充電器を使って1時間で20%から80%まで充電できます。
実際の利用ケース
– 商業用途: 強力な牽引能力と積載量を持つこの車両は、効率性や持続可能性を損なうことなく商品を輸送する実用的なEVソリューションとして企業の注目を集める可能性があります。
– アウトドア愛好者: 優れた地上高と水深での進入能力は、オフロード地形を探求したい冒険者に最適です。
市場予測 & 業界動向
電動ピックアップ市場は、今後10年間でバッテリー技術の進歩やインフラの拡大によって大幅な成長が予想されています。いすゞのこの分野への参入は、商業車部門内での電動車両に対する関心の大幅な変化を示しています。
レビュー & 比較
テスラサイバートラックやフォードF-150ライトニングと比較すると、D-Max EVは信頼性と頑丈さでそのニッチを切り開きますが、航続距離と加速性能はより控えめです。それでも、ブランドとしての耐久性のしっかりとした印象は信頼できる選択肢を提供します。
論争 & 制限
– 航続距離への不安: 平均的な最大航続距離は、他の長距離競争相手と比較して潜在的な購入者のために懸念材料となるかもしれません。
– 米国市場での入手可能性: 現在、D-Max EVは主にヨーロッパ市場向けにターゲットを絞っており、米国の顧客には即時のアクセスが限られています。
セキュリティ & 持続可能性
D-Max EVは、現代のEVに一般的な強化された安全機能を約束し、排出量の削減や静かな運転といった持続可能な実践を強調します。
インサイト & 予測
いすゞの革新への取り組みは、将来のモデルが航続距離やバッテリー効率を改善し、北米を含む広範な市場リリースを提供する傾向があることを示唆しています。
利点と欠点の概要
– 利点: 強力な牽引と積載能力、優れたオフロード能力、持続可能性を考慮した設計。
– 欠点: 競合製品と比較した場合の限られた航続距離および現在の大規模なグローバル市場での入手不可。
実行可能な推奨事項
D-Max EVを検討している場合は、充電インフラを評価しライフスタイルと一致させることを確認し、航続距離に関して現実的な期待を持ちましょう。いすゞのディーラーと連携して、詳細なインサイトや試乗の機会を得ることをお勧めします。
いすゞの電動モビリティへの旅について、詳細を探るにはいすゞをご覧ください。
要約すると、いすゞD-Max EVは、従来の耐久性と現代の持続可能性の要求を調和させるためのブランドの試みの証として浮上しています。電動車両の進化する風景の中で、価値ある対抗馬となるでしょう。
